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자동화_시스템의_올바른_현대화_전략_2 [2016/09/21 14:21] wikiadmin 만듦 |
자동화_시스템의_올바른_현대화_전략_2 [2016/09/28 10:33] (현재) wikiadmin |
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| + | ===== 자동화 시스템의 올바른 현대화 전략 [2] ===== | ||
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| ==== Part2. 교체 사이클을 깨버려라! ==== | ==== Part2. 교체 사이클을 깨버려라! ==== | ||
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| 그러나, 이렇게 부품을 교체한다 해도 여전히 목표는 예전 것의 최신 버전을 만드는 것에 지나지 않는다. 그 결과 제조업체는 구형 시스템과 별 다를 바 없는 업그레이드를 위해 많은 예산을 사용하며, CFO는 투자 대비 특별한 효율을 보이지 않는 이 계획을 탐탁치 않게 여긴다. \\ | 그러나, 이렇게 부품을 교체한다 해도 여전히 목표는 예전 것의 최신 버전을 만드는 것에 지나지 않는다. 그 결과 제조업체는 구형 시스템과 별 다를 바 없는 업그레이드를 위해 많은 예산을 사용하며, CFO는 투자 대비 특별한 효율을 보이지 않는 이 계획을 탐탁치 않게 여긴다. \\ | ||
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| - | 많은 제조업체들은 그들이 보유하고 있는 기술들을 백퍼센트 활용하지 못하고 있다고, 캐나다 시스템 통합 자동화 컨설턴트이자 CSIA 회원인 토니 제이콥슨은 말한다. “그들은 구형 기술을 계속 사용하기를 원한다. 새로운 장비가 운영 비용이 절반 밖에 들지 않고, 더 쉽게 운영 할 수 있는데도 말이다. 그들이 정말 깨닫지 못 한 것은 구형 기술의 유지 비용이 현대화로 교체하는 것보다 훨씬 더 많은 예산이 든다는 것이다.” | + | 많은 제조업체들은 그들이 보유하고 있는 기술들을 백퍼센트 활용하지 못하고 있다고, 캐나다 시스템 통합 자동화 컨설턴트이자 CSIA 회원인 토니 제이콥슨은 말한다. “그들은 구형 기술을 계속 사용하기를 원한다. 새로운 장비가 운영 비용이 절반 밖에 들지 않고, 더 쉽게 운영 할 수 있는데도 말이다. 그들이 정말 깨닫지 못 한 것은 구형 기술의 유지 비용이 현대화로 교체하는 것보다 훨씬 더 많이 든다는 것이다.” |
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| 이 패턴을 깨는 것은 아마 세대교체와 새로운 구조 장려책이 될 수 있을 것이다. 기업은 예산 대부분을 사용해야 하는 일년 또는 반 년간의 운영 스케줄에 목메고 있다. 이를 바꾸기 위해서는, ‘단순한 부품 교체가 더 나은 시스템을 보장하는 것은 아니다’라는 것을 깨닫아야 한다.\\ | 이 패턴을 깨는 것은 아마 세대교체와 새로운 구조 장려책이 될 수 있을 것이다. 기업은 예산 대부분을 사용해야 하는 일년 또는 반 년간의 운영 스케줄에 목메고 있다. 이를 바꾸기 위해서는, ‘단순한 부품 교체가 더 나은 시스템을 보장하는 것은 아니다’라는 것을 깨닫아야 한다.\\ | ||
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| - | 최적화 프로젝트를 위해 매년 예산의 일정 부분을 할당해 놓는 것은 좋은 시작을 위해 좋다. “이를 유지하고 실행하는 것도 중요하지만, 혁신과 최적화를 위한 사고방식을 인식 시키는 것도 그 자체로 중요하다. 사용자의 운영에 더 나은 진단을 줄 수 있는 시스템을 설치하는 것은 매우 가치 있는 일이 될 수 있다. 더 좋은 정보는 작업자들의 새로운 아이디어 폭과 성실한 태도에 영향을 미칠 것이다.” | + | 최적화 프로젝트를 위해 매년 예산의 일정 부분을 할당해 놓는 것은 좋은 시작을 위해 좋다. “이를 유지하고 실행하는 것도 중요하지만, 혁신과 최적화를 위한 사고방식을 심어주는 것도 그 자체로 중요하다. 사용자의 운영에 더 나은 진단을 줄 수 있는 시스템을 설치하는 것은 매우 가치 있는 일이 될 수 있다. 더 좋은 정보는 작업자들의 새로운 아이디어 폭과 성실한 태도에 영향을 미칠 것이다.” |
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| 일반적으로 현대화를 위한 방향을 결정할 때에 많은 선택들이 존재한다. 물론, 최적화 솔루션은 아주 큰 보상으로 돌아오기도 한다. 많은 사례에서, 최적화 된 시스템 개발에 사용된 예산은 아주 큰 보상으로 돌아 오기도 했다.\\ | 일반적으로 현대화를 위한 방향을 결정할 때에 많은 선택들이 존재한다. 물론, 최적화 솔루션은 아주 큰 보상으로 돌아오기도 한다. 많은 사례에서, 최적화 된 시스템 개발에 사용된 예산은 아주 큰 보상으로 돌아 오기도 했다.\\ | ||
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| - | CSIA 회원인 레드비킹은 헬리콥터 OEM사로부터 그들의 레이저 레이더 측정과 로보틱 트림 셀에서 더 좋은 해결책을 찾기 위한 질문을 받았다. 이 로보틱 트림 셀은 이동 가능한 레이저 측정 스탠드를 사용하며, 해치와 문 개폐를 측정하기위해 동체 내부에 프레임에 고정된다. 도출된 핵심 클라우드 데이터는 로보틱 트림 셀로 전송 되고, 문을 만들기 위한 가공 경로를 생성한다. | + | CSIA 회원인 레드비킹은 헬리콥터 OEM사로부터 그들의 레이저 레이더 측정과 로보틱 트림 셀에서 더 좋은 해결책을 찾기 위한 질문을 받았다. 이 로보틱 트림 셀은 이동 가능한 레이저 측정 스탠드를 사용하며, 해치와 문 개폐를 측정하기위해 동체 내부 프레임에 고정된다. 도출된 핵심 클라우드 데이터는 로보틱 트림 셀로 전송 되고, 문을 만들기 위한 가공 경로를 생성한다. |
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